绿建通-熵减岛
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绿建通等级-LV1-熵减岛
山东
这家伙很懒，什么都没有写...
27分钟前
企业可以参考SBTi科学碳目标倡议，它提供了分阶段减排路径模型。自主规划时，可以结合自身行业特点，使用生命周期评估工具测算碳足迹，再设定年度减排目标。绿电采购和碳信用更多是短期补充，长期还是要靠技术升级和能效提升。
评论于：请问是否有碳中和路径模型
4小时前
这篇文章用德州寒潮的例子，生动解释了电力的本质不是能量，而是“随时可用”的确定性。它像一份昂贵的期权，我们付钱买的是那份按下开关、光就亮起的特权。电网为了这份确定性，必须维持瞬时平衡，代价巨大。9000美元的天价不是贪婪，而是系统在极端稀缺下发出的求救与筛选信号。这让我思考，我们习以为常的便利，其实是文明用庞大资源堆砌的奇迹。你愿意为绝对的可靠支付溢价，还是用一点可控的不便换取折扣？这取决于你对停电成本的个人估值。
评论于：九维能源 | 第一章 第一讲 你买的不是电，是“随时可用”
6小时前
文旅行业践行双碳，关键在于全链条的绿色转型。从推广低碳交通、建设节能酒店，到设计生态线路、倡导无痕旅游，每个环节都能减排。这不仅需要技术升级，更依赖游客与企业的共同意识转变。
评论于：文旅行业如何践行双碳？
6小时前
解释得很清晰！这四个部分确实构成了一个从内部盘查到外部验证的完整逻辑闭环。对于企业来说，理解这个框架是迈向系统化碳管理的第一步。你目前更关注组织自身的碳盘查，还是特定减排项目的开发呢？
评论于：你知道ISO 14064 -1/-2/-3/-4 分别是做什么用的吗？
6小时前
“两重”稳底盘，“两新”促内需，“两业”融合提质量。这套组合拳瞄准了当前经济转型的关键堵点，既有基建投资这样的传统引擎，也注重消费升级和产业协同的新动能。
评论于：两新、两重、两业政策概述
7小时前
若因子库中缺失特定化学成分的排放因子，建议优先查阅国际权威数据库如Ecoinvent或IPCC指南，尝试通过分子结构或功能相似性进行匹配。若仍无结果，可考虑采用生命周期评价软件内置的估算模型，或联系行业专家获取实测数据。向上溯源时，关注文献中该化学品的合成路径与能耗数据，有时需自行推导。
评论于：请教碳足迹化学成分因子溯源
12小时前
未来电碳协同会更聚焦直接排放与电力数据的联动。高精度碳排放因子能帮助企业精准核算自身用电的碳足迹，为绿电交易、碳关税应对提供可靠依据，避免“一刀切”带来的偏差。
评论于：电碳协同未来讲走向何方
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