本周初工信部联合国家发改委、生态环境部、国务院国资委和国家能源局联合印发了《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》，详见文章工信部等五部门联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》，意见指出零碳工厂建设路径的六个步骤，其中最后一步为：开展碳抵销和信息披露，实现零碳并持续改进。指导意见的发布通知和答记者问都是到此为止，但在意见原文中，解释了具体实现碳抵消的方式：工厂在完成充分自主减排、“降无可降”的基础上，待减的二氧化碳排放可以通过跨境碳交易等方式进行抵消，实现并保持二氧化碳的趋零排放。有消息称，在这份指导意见发布之际，生态环境部正着手制定《巴黎协定》第6条下的“跨境碳交易管理新规则”，政策制定者和市场参与者普遍预期政府将选择“一带一路”倡议下的合作伙伴国，并从这些国家获得第六条支持的碳信用。关于中国实施跨境碳交易，业内人士期待已久，在国际上也备受关注，因为一旦开放相关政策，中国就有可能转变为第六条市场中最大的需求国。零碳工厂本身或许不是国际碳信用的主要需求来源，因为碳信用还可能用于我国的全国碳市场以及企业的气候目标，随着全国碳市场的扩围和越来越多的企业设定气候目标，这些需求潜力巨大，但是该表述是我国正在推进国际碳交易的重要信号。