从需求侧出发，用低碳消费拉动低碳生产，牵引产业绿色转型。概括地讲就是基于碳权力人人平等，用碳票的方式把碳排放权公平地分配给个人，消费者在购买商品时用货币加碳票的方式支付，这个机制能够从三个方面落地“两山”理论。

第一，就是利用大众的参与、市场的力量使企业主动减碳，实现绿色转型。现行的减碳机制大家都很清楚，主要由政府给企业分配碳指标，然后进行核查，这种方式因为缺少大众需求的牵引，企业减碳的动力不足。如果我们从消费侧入手，效果可能就完全不一样了。政府把碳票公平分配给个人后，消费者自然愿意购买低碳的产品，这就必然牵引企业低碳生产，继而牵引低碳能源的发展，低碳和绿色转型就有了可持续的动力。

第二，大众低碳生活、企业低碳生产的新需求能够推动经济实现绿色发展。大众低碳生活的需求将带动新能源汽车、节能建筑、绿色家电等产业的发展。同时，企业的低碳生产将带来节能装备、低碳能源等产业的发展。这种拉动效应是巨大的，整个低碳产业的经济贡献率甚至有可能超过房地产、基建和燃油汽车之和。

第三，新的机制下通过高碳耗的群体向低碳耗的群体购买碳票，可以解决发展不均衡的问题，在绿色发展的同时推动实现共同富裕。构建这样一条新的减碳机制需要三个支撑：一是碳计划，政府以碳票的方式把碳排放权公平地分配给个人，就像过去发粮票一样；二是碳足迹，利用传感器、物联网、区块链等数字技术，实现对碳足迹全流程的记录，为公平碳交易打下基础，同时基于真实透明、不可篡改的碳足迹，还可以实现和国际碳市场的接轨，增强中国兑现双碳承诺的公信力；三是碳交易，就像消费互联网的支付宝一样，可以开发一个“换碳宝”，支持每个人方便的交易碳票。比如一个人购买机票时发现碳票不够了，就可以马上从“换碳宝”上购买。

——新奥集团董事局主席王玉锁在中国碳中和创新论坛首届研讨会的讲话