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碳小白
22天前发布
9次阅读
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什么是碳评价
到底什么是碳评价?我理解的是,包括固定资产项目碳评、零碳园区及零碳工厂碳评,活动碳中和这种是不是也算是碳评价呢?
综合交流
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温室气体管理师🔴
22天前更新
212次阅读
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私信
精
【开版寄语】 “合规碳管”:以案为鉴,共建行业高质量发展新生态
行稳致远
欢迎来到“合规碳管”!
各位关注温室气体管理、投身零碳转型的同仁们,大家好!
值此“熵减岛”全新版块“合规碳管”启幕之...
合规碳管
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熵篱
25天前更新
28次阅读
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私信
未来产业有哪些?和战新产业有什么关系?
习近平总书记指出:“整合科技创新资源,引领发展战略性新兴产业和未来产业,加快形成新质生产力。”培育新质生产力主要包含培育...
综合交流
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Koala-G
1个月前更新
14次阅读
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私信
环保项目如何实现碳减排
环保项目实现碳减排,已远不止于“达标排放”或“末端治理”的传统逻辑。在“双碳”战略与市场化机制(如全国碳市场、CCER重启、CBAM)深度耦合的当下,环保项目必须从“减污单维目标”升级为“减污降碳协同增效”的系统工程——即:既要削减污染物(COD、SO...
综合交流
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🇨🇳
1个月前发布
15次阅读
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私信
林业碳汇开发中的问题
林业碳汇开发中,很多地区没有相关权证证明文件,在开发过程中如何将这部分纳入碳汇开发项目中?
CCER版块
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用户40611725
1个月前发布
12次阅读
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私信
环境产品声明(EPD)
参加过市监局组织的一个会议,有个领导提出了,目前国内大部分是针对于产品碳足迹的标志政策文件,下一步的目标大概率往EPD认证去努力,这也是很多出海产品目前看来客户的需求之一。
碳足迹与生命周期评价
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bottle
1个月前发布
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绿色甲醇在碳中和背景下的应用前景
绿色甲醇在碳中和背景下具有双重机遇,主要体现在能源端的脱碳领域和作为低碳原料的应用。首先,作为燃料,绿色甲醇相较于传统重油在全生命周期内能够减少65%的碳排放,在海运业、道路交通和航运业等领域有广泛应用。目前海运领域最为成熟,IMO政策和欧盟对船...
综合交流
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风哥
1个月前更新
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GWP值 全球暖化潜势值
GWP是量化温室气体排放的核心要素之一,在量化时获取最新的正确的GWP是组织碳核查的必要因素,您公司的GWP取值是否正确,从里获...
组织碳盘查
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岛主
29天前更新
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透露一个消息:熵减岛的AI功能即将上线!
我本来想写一篇文章,具体介绍熵减岛的整个规划和当前的研发进展,但现在已经半夜12点多了,就先简单发个帖子说一下。以后再长篇大论~昨天晚上对熵减岛进行系统升级,实际上是接入 AI 功能模块,已经成功上线,但链接先不发出来,等我维护好信息再开放给大家...
综合交流
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谭谈双碳
1个月前发布
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私信
读完《零碳工厂建设工作的指导意见》的启发
近日,为培育发展新质生产力工信部、国家能源局等五部门近日联合印发《关于开展零碳工厂建设工作的指导意见》(工信部联节〔2026〕13号,以下简称《指导意见》)。分享一些我读完的感受。如果一家锂电池厂实现了100%绿电供应,但它的上游材料供应商还在烧煤,...
零碳园区
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FixU
23天前发布
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精
自己总结的国内双碳系统思维导图分析
“双碳”发展
国内双碳体系顶层设计:1+N政策推动1:2021年9月22日中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工...
综合交流
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用户49914879
24天前更新
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南方电网建立国内首个企业级碳市场,哪些值得关注?
##碳交易##
电网企业参与碳市场并不稀奇,北京、上海试点碳市场中早已将本地电网纳入了碳市场履约主体,排放源主要以线损碳排为主。不过区域电网企业内部自建碳市场,串联电网生产运营各个场景推进减碳,南网这次算是迈出了探索性的一步。01 前言2025年1月5日,南方电网...
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柴绍华
26天前发布
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CCU 经济性提升途径
工业行业减排降碳
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天涯浪子沉香
23天前发布
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私信
绿色供应链发展怎样
碳足迹核算
绿色供应链发展怎样
综合交流
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柴绍华
26天前发布
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CCU 技术路径与经济性面临的挑战
工业行业减排降碳
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用户91601976
24天前发布
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私信
精
基于ISO 14064-1:2018标准的组织层级温室气体盘查专业实践指南
本人在认证公司工作4年,本文旨在从第三方认证机构视角,系统阐述依据ISO 14064-1:2018《组织层级上对温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指南》实施温室气体(GHG)盘查的专业流程、关键要点及质量保障要求,为组织建立可靠、透明、可比的GHG清单提供技...
组织碳盘查
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温室气体管理师🔴
24天前更新
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私信
已解决
【职业发展与技能共建】当碳核算成为基础技能,我们的专业护城河该挖在哪里?
碳圈的职业集
在熵减岛浏览各位同行的帖子,深感这是一个卧虎藏龙之地。随着“双碳”目标深化,掌握温室气体核算技能的专业人士越来越多。这既...
碳圈职业成长
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李杨
1个月前发布
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请问大家觉得氢能行业下一个比亚迪或宁德时代是哪个企业?
能源电力版块
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绣雍鸿鲤
1个月前发布
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景区零碳门票的接受度怎么样?
现在游客的碳付费习惯还有待进一步培养,到目前为止还没有看到做的很好的零碳门票。
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搬碳牛马
1个月前发布
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环保上市公司ESG指标公布汇总分析
一、环境维度指标名称公开公司温室气体排放总量盈峰环境、力合科技范围1温室气体排放量盈峰环境范围2温室气体排放量盈峰环境综合能源使用量盈峰环境、皖仪科技、力合科技直接能源消耗量盈峰环境、皖仪科技间接能源消耗量皖仪科技水资源使用量盈峰环境、力合科...
ESG专区
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Jonas
1小时前
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比较好奇岛主使用的是什么来源的数据。
Jonas
1小时前
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英国是容量市场机制,美国是容量补偿机制,中国也在探索容量电价。风光比例越高,单度电的边际成本越低,固定成本占比越高,容量电价也就越有必要。
Jonas
1小时前
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“3月5日,十四届全国人大四次会议开幕,国务院总理李强作政府工作报告。报告在部署今年政府工作时提出,“设立国家低碳转型基金,培育氢能、绿色燃料等新增长点。” 根据第一财经记者查询和业内人士介绍,这是“绿色燃料”首次写入政府工作报告。 3月3日,国家能源局发布的消息显示,近日,国家能源局组织召开绿色燃料产业发展专题座谈会,深入研判绿色燃料产业发展前景,系统谋划未来产业发展相关举措。国家能源局局长王宏志出席会议并讲话。 会议指出,要充分认识发展绿色燃料产业的重要意义。发展绿色燃料产业有利于替代石油、保障能源安全,有利于降低碳排放、促进绿色发展,有利于促进新能源非电利用和消纳、增强发展新动能,是能源领域新质生产力发展的重要方向。 这意味着,绿色燃料已经上升为国家战略的高度。 有业内人士向第一财经记者表示,接下来,支持绿色燃料产业发展的相关政策和具体措施,应该会逐步出台。 绿色燃料,主要涵盖了绿色氢能、绿色甲醇、绿色氨、可持续航空燃料(SAF)以及电转液(PtL)燃料。与传统化石能源不同,这些绿色燃料具有低碳、可持续的特征,并且能直接应用于难以重工业、远洋航运、长途重载运输等难以电气化的领域。 当前,中国绿色燃料产业发展已经有一定的基础。国家能源局的数据显示,2025年中国绿氢产能已经突破26.5万吨/年,应用场景持续拓展。从应用来看,绿色甲醇、生物柴油可替代部分交通领域燃油;绿氨适配工业、航运燃料需求;可持续航空燃料(SAF)已在部分航线试点,为航空领域替代积累经验。 另据行业研究机构香橙会的氢能数据库统计数据,截至2025年底,全国风光氢基能源项目数量共908个,已披露电解槽总规模达1381万Nm3/h,合计绿氢年产能约1526万吨(含披露绿氢年产能与电解槽规模折算产能,折算产能取3300h年工作时)。 全国绿色甲醇项目共计247个(含联产),已披露产能合计6486.05万吨;全国绿氨项目共计122个(含联产),已披露产能合计2570.05万吨;全国SAF项目共计49个(含联产),产能合计近800万吨。 在氢能方面,2025年10月28日公布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出,“前瞻布局未来产业……推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点。”这是氢能自2024年首次写入政府工作报告和《能源法》之后,再次被写入国家级高规格文件。”
熵篱
2小时前
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酷!!!
岛主
2小时前
1
这张图会让比亚迪火爆全球,硬扛伊朗导弹,车内人员仅受伤,旁边就是导弹炸开的坑。ABC柱竟然没有塌陷,车门能够正常开启,双闪灯仍然持续闪烁,仪表盘依旧显示有电力,最重要的是——电池完好无损,未发生起火或热失控的情况。[图片]
莫问西东
2小时前
1
《政府工作报告思维导图》详见https://www.shangjiandao.com/forum-post/5443.html?ref=200
熵篱
2小时前
0
又快又全,太贴心了
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熵减岛收藏功能组件:让自己喜欢的内容触手可得!
常见问题
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3个月前
2
71
11
投票帖子发布方法:单选、多选、双选PK,多种玩法教程!
常见问题
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3个月前
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7
一键开启专注模式,沉浸式编写帖子和文章!
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# 社区教程
# 文章教程
# 沉浸式
3个月前
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119
16
申请“熵减多维表”,构建合作数据库,共享收益!
常见问题
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数据集
# 文章教程
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3个月前
2
190
7
跟大家讲一讲,我为什么要做熵减岛,想要解决什么问题?
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3个月前
27
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熵减岛平台更新日志:2月28日更新,V5.4增加双碳产业技术成熟度分析
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4天前
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Jonas 1小时前0
比较好奇岛主使用的是什么来源的数据。Jonas 1小时前0
英国是容量市场机制,美国是容量补偿机制,中国也在探索容量电价。风光比例越高,单度电的边际成本越低,固定成本占比越高,容量电价也就越有必要。Jonas 1小时前0
“3月5日,十四届全国人大四次会议开幕,国务院总理李强作政府工作报告。报告在部署今年政府工作时提出,“设立国家低碳转型基金,培育氢能、绿色燃料等新增长点。” 根据第一财经记者查询和业内人士介绍,这是“绿色燃料”首次写入政府工作报告。 3月3日,国家能源局发布的消息显示,近日,国家能源局组织召开绿色燃料产业发展专题座谈会,深入研判绿色燃料产业发展前景,系统谋划未来产业发展相关举措。国家能源局局长王宏志出席会议并讲话。 会议指出,要充分认识发展绿色燃料产业的重要意义。发展绿色燃料产业有利于替代石油、保障能源安全,有利于降低碳排放、促进绿色发展,有利于促进新能源非电利用和消纳、增强发展新动能,是能源领域新质生产力发展的重要方向。 这意味着,绿色燃料已经上升为国家战略的高度。 有业内人士向第一财经记者表示,接下来,支持绿色燃料产业发展的相关政策和具体措施,应该会逐步出台。 绿色燃料,主要涵盖了绿色氢能、绿色甲醇、绿色氨、可持续航空燃料(SAF)以及电转液(PtL)燃料。与传统化石能源不同,这些绿色燃料具有低碳、可持续的特征,并且能直接应用于难以重工业、远洋航运、长途重载运输等难以电气化的领域。 当前,中国绿色燃料产业发展已经有一定的基础。国家能源局的数据显示,2025年中国绿氢产能已经突破26.5万吨/年,应用场景持续拓展。从应用来看,绿色甲醇、生物柴油可替代部分交通领域燃油;绿氨适配工业、航运燃料需求;可持续航空燃料(SAF)已在部分航线试点,为航空领域替代积累经验。 另据行业研究机构香橙会的氢能数据库统计数据,截至2025年底,全国风光氢基能源项目数量共908个,已披露电解槽总规模达1381万Nm3/h,合计绿氢年产能约1526万吨(含披露绿氢年产能与电解槽规模折算产能,折算产能取3300h年工作时)。 全国绿色甲醇项目共计247个(含联产),已披露产能合计6486.05万吨;全国绿氨项目共计122个(含联产),已披露产能合计2570.05万吨;全国SAF项目共计49个(含联产),产能合计近800万吨。 在氢能方面,2025年10月28日公布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出,“前瞻布局未来产业……推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点。”这是氢能自2024年首次写入政府工作报告和《能源法》之后,再次被写入国家级高规格文件。”熵篱
2小时前0
酷!!!岛主
2小时前1
这张图会让比亚迪火爆全球,硬扛伊朗导弹,车内人员仅受伤,旁边就是导弹炸开的坑。ABC柱竟然没有塌陷,车门能够正常开启,双闪灯仍然持续闪烁,仪表盘依旧显示有电力,最重要的是——电池完好无损,未发生起火或热失控的情况。[图片]莫问西东
2小时前1
《政府工作报告思维导图》详见https://www.shangjiandao.com/forum-post/5443.html?ref=200熵篱
2小时前0
又快又全,太贴心了